智平方冲刺200亿估值,具身智能IPO潮考验"大脑"故事
具身智能公司智平方传出赴港IPO,估值200亿背后是融资节奏的极致与VLA技术路线的趋同,一级市场叙事与二级市场尺子正迎…
智平方正站到港股IPO的门口。据彭博社8月5日报道,这家成立仅三年的具身智能公司已聘请投行顾问筹备港股上市,最快2027年启动;几乎同期,自变量被传已秘密向港交所交表,宇树启动科创板询价,智元排队入场。智平方对上市消息回应称,公司当前核心重心聚焦于技术研发与商业化场景落地,资本市场相关长期规划将根据业务节奏稳步推进,未给出肯定或否定答复。在这一波具身智能IPO浪潮中,智平方的特殊性在于:一年完成12轮融资、估值冲到200亿,股东名单横跨互联网大厂、传统制造业与券商。
押注"类人大脑",但独家性正在消解
智平方的核心叙事是"生产力型通用智能机器人公司",形态上采用轮式双臂,放弃双足路线,技术上押注端到端VLA(视觉-语言-动作)方向。其技术迭代主线清晰:2024年推出RoboMamba,将Mamba架构引入机器人VLA;2025年推出采用快慢双系统结构的FiS-VLA,慢系统负责高层推理与任务拆解,快系统负责动作生成;同年推出Video2Act,借助视频扩散模型提取空间与运动表征以指导动作;2026年改造出NeuroVLA,形成"皮层—小脑—脊髓"三层类脑结构。
创始人郭彦东曾解释这一思路:"大家做人形机器人,天天想着如何长得像人,但没有人想如何让脑子更像人。"但从行业坐标看,这种分层架构并非独家——理想的智驾系统、Figure的Helix 02(S0/S1/S2三层)、英伟达GR00T、智元GO-1均走分层路线。NeuroVLA更接近行业趋同演化中的一个版本,而非从0到1的突破。
200亿估值:船票还是透支?
智平方2025年半年内连融7轮,今年2月B轮超10亿、估值破百亿,券商系资本入场被视为上市风向标;4月完成股改,6月近50亿融资引入中金资本、中信建投;8月IPO风声即起。其股东中既有深创投、招商局资本等本地国资,也有茅台、正大系等寻求新增长动能的产业资本。
但200亿的承重能力存疑。智平方公开的最大订单是去年9月与惠科签订的3年1000台,按市场售价折算涉及金额接近5亿元,年均确认收入约1.6亿。在全球人形机器人市场,高盛预计2026年出货约5.1万台,摩根士丹利年初预测仅1.4万台后两度上调至5万台,机构间对行业总量仍相差一个数量级。具身智能当下没有统一的预期估值坐标系——用终局思维看,200亿是便宜的船票;按兑现能力算,200亿是提前透支。
产业链催熟的落地样本
商业化层面,智平方的AlphaBot 2已进入半导体显示(惠科PCB上下料)、汽车制造(东风柳汽,覆盖检测、装配、物流、运维等环节)以及新零售场景。其"智魔方"机器人零售小屋已在全国十余城常态化运营,日均工作10小时、未来三年计划落地1000个。公司还宣称已实现单一工业场景多客户复购,单一核心部件无故障运行可达数万小时级别。
值得注意的是,智平方落地节奏与深圳南山留仙大道沿线产业带高度耦合——十公里内聚集优必选、普渡、众擎、逐际、帕西尼等"八大金刚",触觉、视觉、关节、控制器供应链在一街之隔即可协作,客户与供应链主要分布在华南产业带。这种"上午研发、下午测试、晚上迭代"的密度,使智平方的落地更像一种被产业链催熟的"模式",而非单一公司的独立突围。
结语:弹药买时间,交付换价值
中金7月报告指出,今年上半年国内机器人估值整体缩水,融资和IPO的双线推进本身即是行业收缩的预警信号。参照自动驾驶行业从Mobileye上市即巅峰、Waymo估值大幅回落、Cruise被通用关停的历程,具身智能尚未经历过一次真正的结构性杀估值。智平方此时冲刺IPO,意在抢在窗口关闭前锁定弹药;但资本可以决定谁先活下来,只有回到真实场景的持续交付,才能把时间转化为价值。
