Crusoe 放弃 12.5 亿美元购入 Boom 涡轮机计划
AI 数据中心公司 Crusoe 终止向 Boom Supersonic 购买 29 台燃气轮机的合作,涉及金额约 12…
AI 数据中心建设商 Crusoe 近日终止了与 Boom Supersonic 的合作,不再按原计划购买其 29 台 Superpower 燃气轮机。这笔原定金额约 12.5 亿美元的订单,曾被双方定位为 Boom 全新地面发电业务的「首发客户」协议,首批设备原计划于 2027 年交付。
合作缘起与终止
Crusoe 总部位于丹佛,2018 年成立时主营利用油田伴生天然气的比特币矿场,如今已转型为美国最大的 AI 数据中心承建方之一,其在德州阿比林(Abilene)的大型园区正是为 OpenAI 提供算力的核心基地之一。今年早些时候,Crusoe 完成了 39 亿美元的融资。
Boom Supersonic 以研发超音速客机 Overture 闻名,去年新设地面发电业务,将 Overture 引擎 Symphony 的核心部件(约 80% 通用化)改造为 42 兆瓦的 Superpower 燃气轮机对外销售。Boom CEO Blake Scholl 于周五在 X 上发文宣布双方不再推进此次首发合作,同时表示 Crusoe 仍将作为「未来潜在合作方」保留选项。
各方表态
- Boom CEO Blake Scholl:涡轮机已不在 Crusoe 近期阿比林等园区的主力电源组合中,因此首发合作不再合适;Boom 将于明年向其他客户交付约 250 兆瓦 Superpower 机组,2028 年目标 1 吉瓦。
- Crusoe 发言人 Andrew Schmitt:公司坚持「从电力端自下而上建设 AI 工厂」的策略,会根据各园区需求灵活选择能源方案,包括涡轮机、风电、光伏、电池与电网;Boom 是优秀的合作伙伴,但当前不再契合。
对 Boom 的影响
失去首发大客户对 Boom 而言是一次明显挫败。去年公司完成 3 亿美元融资,主要目的就是商业化 Superpower 地面发电业务。Scholl 此前的设想是,用该业务的现金流反哺 Overture 客机的研发。如今 Crusoe 退出,Boom 仍需在 2027 年前后向其他客户兑现交付承诺。
行业背景
AI 数据中心对电力的需求正推动一批新型分布式发电方案走向台前。燃气轮机、伴生气利用、独立微电网与可再生能源组合,都在被超大规模算力项目纳入选址与能源评估。Crusoe 在阿比林等园区主动调整电源组合,反映出 AI 算力扩张过程中,能源供应的不确定性仍是核心变量之一。
