宝马新世代 iX3 押注本土 AI,能否撬动在华电动化困局
宝马在华电动化转型严重滞后,新世代 iX3 长轴距版车机接入阿里通义大模型、智驾与 Momenta 联合研发,试图以本土…
2026 年 7 月,宝马在华国产 i3、iX1 陆续停产,i5 暂停生产;首款基于 Neue Klasse 纯电专属平台的新世代 iX3 长轴距版要等到四季度才能交付,轿车产品新世代 i3 长轴距版则预计 2027 年才国产。这段由油电共生平台向纯电专属平台切换的断档期,恰逢宝马在中国市场进入前所未有的销量「空窗期」。
在华销量与电动化双重承压
宝马中国近年下行态势持续:2022 年在华销量约 79.2 万辆,同比下滑 6.4%,是自 2005 年以来的首次下滑;2023 年短暂回升至 82.5 万辆后,2024 年骤降至 71.45 万辆,同比下滑 13.4%;2025 年进一步跌至 62.55 万辆。
据宝马 7 月 10 日发布的二季度产销数据,二季度全球交付 59.1 万辆,同比下滑 4.9%;上半年累计交付 115.7 万辆,同比下降 4.2%。其中,中国市场二季度仅交付 11.78 万辆,同比大跌 30.2%;上半年累计交付 26.18 万辆,下滑 20.4%。中国市场占宝马全球销量比重从巅峰时期约 33.5% 跌至一季度的 25.5%,再到二季度的约 20%,欧洲正式取代中国成为宝马全球第一大区域市场。
更棘手的是电动化。2026 年一季度,中国新能源车市场渗透率为 54.1%,而同期宝马在华新能源渗透率仅为 6.2%;到 6 月,中国新能源零售渗透率已升至 62.8%,差距仍在拉大。
从油电共生到原生纯电:平台切换迟缓
宝马是传统豪华品牌中最早量产纯电车型的车企——2013 年即推出 i3。但此后 i 系列几近搁置,直到 2020 年才以 CLAR 平台的国产 iX3 重启。CLAR 本质为油电共生平台,电池布局受限于原本为发动机和传动轴预留的空间,分布式电子电气架构的带宽与算力无法支撑高阶智驾所需的实时处理与 OTA 迭代,400V 电压平台的快充上限也落后于 800V 主流。
相较之下,奔驰 2021 年落地 EVA 纯电平台,奥迪依托 PPE 平台的 Q6L e-tron 已于 2025 年上市;宝马的 CLAR 直到 2026 年才切换到 Neue Klasse 纯电专属平台,是 BBA 三家中最慢的。
智能化全面押注本土 AI 供应链
新世代平台的产品定义首次为纯电架构服务:搭载第六代 eDrive 电驱与大圆柱电池,CLTC 工况续航突破 800 公里,支持 800V 超充。智能化层面,宝马选择与本土 AI 与科技供应商深度绑定,而非坚持全栈自研。
- 座舱操作系统约 70% 的源代码在中国开发和优化;
- 车机接入阿里通义大模型与华为鸿蒙生态;
- 智能驾驶系统与 Momenta 联合研发。
安迈咨询大中华区汽车和工业品行业主管彭波在接受《中国企业家》采访时表示,德系品牌在引入中国领先供应商上迈出了正确的第一步,「问题出在自身——工程师对智能化的理解仍偏弱,对新技术应用的验证标准过于保守,导致同样的供应商方案,装到外资豪车品牌上的最终体验仍有明显差距」,在他看来这一能力短板还需要一年以上才能解决。
渠道、人事与定价同步重构
为配合新平台投放,宝马在华开启一系列系统调整。生产端,沈阳基地年产能约 83 万辆,而 2025 年销量 62.55 万辆,纯电车型停产后产能阶段性闲置。渠道端,传统经销网络为支撑年销量 70 万至 90 万辆而设计,如今预期已降至 50 万辆量级;截至 2026 年一季度,宝马在华经销商网点降至 630 家,较上年同期减少 33 家,并计划在 2026 年中期前完成网络重组。
人事上,2026 年 5 月掌舵近七年的齐普策卸任董事长,由工程师出身的米兰·诺德科沃奇(聂科维)接任;4 月柯睿辰接替高翔出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。柯睿辰此前并无中国市场任职经历,其亮点是在德国市场推动电动车销量显著增长,被外界解读为宝马希望将欧洲验证过的电动化经验复制到中国。
定价同样面临两难。新世代 iX3 官方售价尚未公布,市场普遍预计在 30 万元以上;7 月 8 日上市的奔驰纯电 GLC 售价区间为 29.99 万至 33.98 万元,与新世代 iX3 长轴距版预期售价几乎重叠。从新世代 iX3 起,宝马在华电动车将改为「一口价」全国统一售价模式。
四季度交付:本土 AI 方案能否兑现
新世代 iX3 全球订单量已逼近 10 万辆,但因该车已在欧洲率先上市,中国市场的真实需求要待四季度交付后才能验证。在 20 万至 40 万元的电动车市场,消费者决策权重已转向城区辅助驾驶、智能座舱与高压快充,传统豪华品牌赖以立足的「纯粹驾驶乐趣」差异化标签被显著稀释。
今年四季度,新世代 iX3 长轴距版将在华晨宝马沈阳工厂投产——这个平台能否同时证明新技术立得住、旧体系转得动,将是宝马在中国市场重新立足的关键,而通义大模型、Momenta 等本土 AI 供应商的实际落地体验,将成为外界检验这块成色的最直观尺度。
