MSCHF 将两辆雷克萨斯「变形」，模糊汽车与雕塑的边界

艺术团体 MSCHF 将在 2025 年 9 月 24 日至 26 日，于纽约切尔西工业活动空间（Chelsea Industrial）推出名为 Motomorphosis 的雕塑装置展，与纽约 Armory Week 艺术博览会同期开放。展览的核心作品是两辆经过「极端改造」的雷克萨斯汽车——Twisted Car 与 Circle Car，分别基于雷克萨斯 RX 450h+ 插电式混合动力车型与纯电动 RZ 450e 改造而成。原作与变形版本将并置展出，让观众直观对比工业产品与雕塑作品之间的张力。

把数字世界的「形变」搬到实体

Motomorphosis 的概念核心，是把数字原生语境中的操作语言，应用到物理对象上。MSCHF 将汽车视作日常「采样的原材料」，通过对既有工业产品的重组、变形与拼贴，使其脱离原本的实用语境，重新唤起人们对设计细节的关注。

• Twisted Car：以拉伸、扭转的方式将车身重构，呈现几乎不可能的曲面。
• Circle Car：将整车弯曲成环形结构，挑战人们对汽车形态的固有认知。
• 两件作品分别与对应的未改装原车并列陈列，强化「产品 ↔ 雕塑」的对照关系。

受动画「运动模糊帧」启发

据 MSCHF 自述，这两件雕塑试图捕捉的并非静态外形，而是一种「内在于观者脑海中的运动感」。创作者援引动画制作中的 smear frame 概念——即在动作帧之间插入形象被拉伸的过渡画格，使运动看起来流畅自然——并将这一数字动画技巧转译到汽车造型中。

换言之，Twisted Car 与 Circle Car 并非简单的扭曲玩笑，而是希望呈现汽车「应然而非实然」的运动姿态：它们在现实中无法驾驶，却以雕塑形态凝固了速度与变形。

模糊消费奢侈品与雕塑形态的边界

MSCHF 长期以「将日常事物陌生化」著称，本次展览延续其一贯手法：通过夸张的造型干预，使雷克萨斯这一代表日系豪华工艺的品牌符号，脱离功能性语境，进入艺术装置领域。

• 对雷克萨斯而言，这是品牌作为「文化素材」被外部艺术家再利用的一次案例。
• 对设计行业而言，展览示范了「产品形态解构」的创意方法——从动画、交互、视觉特效等数字逻辑中提取灵感，反哺物理产品造型。

Motomorphosis 仅展期三天，是 Armory Week 期间为数不多的汽车与雕塑跨界项目之一。对于关注工业设计、创意造型与品牌叙事的设计师而言，这是一个值得关注的实验性样本。