SpaceX 讲太空算力故事,中国寻找差异化路径
SpaceX 上市再次点燃太空数据中心想象,国内产业链与创业者也在探索中国式太空算力与数据基础设施之路。
随着 SpaceX 上市临近,其围绕「太空数据中心」「太空算力」勾勒的产业链故事再次引发资本市场关注。从规划 100kW 级在轨数据中心,到筹建地面芯片超级工厂 Terafab、月球前进基地制造算力卫星,马斯克的版图已经远远超出传统通信卫星的范畴。而在这股浪潮中,中国的创业者、科研团队和产业玩家,也在摸索一条与 SpaceX 并不相同的路径。
太空算力的演进轨迹
国内对「太空算力」的系统性思考最早可追溯到 2021 年前后对 6G 天地一体化网络的研究。同年 9 月,太空字节创始人王玮在深圳首次提出「建设完整太空数据中心」的产业愿景,但彼时商业航天成本居高不下,构想停留在前瞻设想阶段。转折发生在 2024 年底:全球 AI 大模型爆发,地面能源与算力缺口凸显,英伟达支持的美国初创公司 Starcloud 提出建设 5GW 级太空数据中心的规划,将「天基算力」推上产业风口。
进入 2025 年,国内赛道进入密集爆发期:5 月,之江实验室发射 12 颗搭载英伟达 Orin 级算力的卫星,验证「天数天算」;同月,北京邮电大学再发新一代技术验证星;6 月,北京轨道晨光宣布 10 年内建设 16GW 级太空数据中心。11 月,Starcloud 将英伟达 H100 送入近地轨道并尝试大模型训练,成为全球首例。
太空算力需要怎样的基础设施
通信是在轨算力落地的前提。受限于空地传输带宽,传统遥感卫星只能采集并快速回传原始数据,通信卫星则仅充当网络节点,缺乏在轨加工能力。以星链为代表的低轨星座虽构建了千万级用户的高频次接入网,但在面向 AI 训练的海量数据星地骨干传输上仍有结构性空白。太空字节联合创始人秦贵军介绍,国内现有算力卫星搭载的计算能力大致相当于一台新能源汽车,主要用于技术验证或特定任务能效提升。
太空字节 2024 年底正式成立,试图构建由 216 颗卫星组成的通用可复用太空数据中心,承担存储、管理、处理、分发等基础功能。不同于美国受能源约束必须堆砌算力卫星的路径,国内能源相对充足,更适合率先建设太空中的数据中心和通信网络,把基础设施做厚。
中美太空基建的「系统性代差」
秦贵军认为,中美差距体现在四个层面:
- 发射成本:星舰 V3 已成功发射,若实现「班车化」,部署 100kW 级数据中心毫无压力;国内对标型号刚完成差异化回收,频次与成熟度仍有差距。
- 供电能力:星链太阳翼约 105 平方米,功率达 5 千瓦;国内主流仍采用昂贵的三结砷化镓,约 20 万元/平方米,折合 2000 元/瓦,成本较地面光伏高三个数量级。
- 星上算力:马斯克规划的 AI 卫星算力峰值 150 千瓦,相当于把英伟达 72 卡 GPU 机柜搬上太空;国内单星搭载多为 Orin 级别或少数几张卡的集群,规模存在代差。
- 运营能力:星链已为 1000 多万用户提供稳定互联网直连服务,国内地面 5G 网络发达,卫星互联网在 C 端的千万级用户商业逻辑仍需探索。
以存储为地基,打通星地链路
面对大规模算力上天的工程挑战,太空字节选择以大容量、高可靠存储为核心切入点。这与海外初创公司 Lonestar 的判断一致:相比计算,存储能耗可节省约 15%,却能更快为数据服务提供基础设施。配合与哈工大成立的激光通信联合实验室,太空字节正攻关大气激光通信算法与地面站改造,目标是在存储卫星上部署 300TB 级容量,对比传统卫星 1TB~2TB 的附属存储,将实现数量级跃升,打造星地高速对称的上行通道与太空异地灾备能力,目前该服务已获得头部大厂合同,累计开机超 40 次。
未来空间与不确定性
马斯克近期推出名为 Stargaze 的太空交通智能管理系统,回应低轨星座密度上升带来的碰撞风险。随着更多含硅部件随卫星重返大气层,硅质残骸对地面生态与大气环境的影响也将进入讨论范围。从长远看,太空算力的终极环保价值在于把高耗能的重工业活动向「第四空间」迁移,在轨采集、在轨制造、在轨利用,从而缓解地球资源与环境压力。对于中国商业航天而言,依托地面成熟的光伏、半导体与电子工业进行跨界协同,将是这场长跑中更为务实可行的姿态。
